吉利汽车的乱象

吉利汽车的老板李家福被称为汽车狂人。狂人他倒是， 2010年以小吞大, 收购瑞典的沃尔沃汽车公司。顿时有了品牌和技术, 顺利成为中国头部自主车企, 至2018年以每年150万辆的销量达到顶峰。

但是现在是工程师造车的时代。只有工程师才能准确掌握未来技术发展的路线, 在电动化、网络化、智能化的路上走得远。吉利管理高层都出自资本操作、行政管理、产品营销, 不懂得软件定义汽车、智能网联、三电系统、电池化学。

所以我觉得吉利需要彻底重组, 聘请一位像余承东一样的专业人士来全盘领导吉利控股下的汽车业务, 以迎接新的挑战。